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Fusibile ad alta velocità con corpo quadrato con estremità a filo da 1250 V

Fusibile ad alta velocità con corpo quadrato con estremità a filo da 1250 V

Il fusibile ad alta velocità YRSA1-PK del produttore di fusibili cinesi Galaxy Fuse (Yinrong) offre la massima flessibilità nella progettazione delle apparecchiature e la massima protezione per le apparecchiature di conversione di potenza di oggi. Questi fusibili a corpo quadrato sono disponibili in due diverse classi di funzionamento gR e aR. YRSA1-PK Fusibile ad alta velocità con corpo quadrato con estremità a filo Il fusibile gR è progettato sia per la protezione da sovraccarico che da cortocircuito. YRSA1-PK Fusibile ad alta velocità con corpo quadrato con estremità a filo Il fusibile aR è progettato solo per la protezione da cortocircuito. YRSA1-PK Fusibile ad alta velocità con corpo quadrato con estremità a filo Il fusibile ad alta velocità con corpo quadrato è appositamente progetta......

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Fusibile ad alta velocità stile 690V 125A BS88

Fusibile ad alta velocità stile 690V 125A BS88

Il fusibile ad alta velocità RGS2 BS88 del produttore cinese di fusibili Galaxy Fuse (Yinrong) è appositamente progettato per proteggere i dispositivi a semiconduttore. Disponibile in due diverse classi di funzionamento gR e aR. Il fusibile RGS2 BS88 gR è progettato sia per la protezione da sovraccarico che da cortocircuito. Il fusibile RGS2 BS88 aR è progettato solo per la protezione da cortocircuito. Il fusibile ad alta velocità RGS2 BS88 fornisce un ampio amperaggio di 25-125 A sotto la tensione nominale di 690 V CA/440 V CC, che in genere può adattarsi alla maggior parte dei dispositivi a semiconduttore. Questo fusibile ad alta velocità RGS2 BS88 è conforme allo standard nazionale GB13539.4 e allo standard del comitato elettrico internazionale IEC60269-4. Con una potente capacità Rï¼D,......

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Fusibile EVSE per autoveicoli da 750 V CC 50 A

Fusibile EVSE per autoveicoli da 750 V CC 50 A

I fusibili gEV della serie YREVq del produttore cinese di fusibili Galaxy Fuse (Yinrong) sono appositamente progettati per fornire una protezione ausiliaria ottimale e una protezione ad alte prestazioni nei sistemi elettrici e nei veicoli elettrici di nuova energia, tensione nominale a 700 V CC e 750 V CC, correnti nominali da 10-50 A. Anche l'YREVq-38b1 è stato costruito da zero per soddisfare i requisiti e gli standard di vibrazione del settore automobilistico dell'industria dei veicoli elettrici.

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Fusibile EVSE automatico HV da 500 V CC 250 A

Fusibile EVSE automatico HV da 500 V CC 250 A

I fusibili gEV della serie YREVu dell'esperto di fusibili cinesi Galaxy Fuse (Yinrong) sono generalmente progettati e testati per fornire una protezione ausiliaria ottimale e una protezione ad alte prestazioni nei sistemi elettrici e nei veicoli elettrici di nuova energia, fino a 500 V CC in ampere da 100-250 A. L'YREVu-250a è stato inoltre progettato specificamente da zero per soddisfare i requisiti e gli standard di vibrazione del settore automobilistico dell'industria dei veicoli elettrici di nuova energia.

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Fusibile EVSE automatico HV da 500 V CC 200 A

Fusibile EVSE automatico HV da 500 V CC 200 A

Il produttore cinese di fusibili Galaxy Fuse (Yinrong) I fusibili gEV della serie YREVu sono generalmente progettati per fornire una protezione ausiliaria ottimale e una protezione ad alte prestazioni nei sistemi elettrici e nei veicoli elettrici di nuova energia, fino a 500 V CC in ampere da 110-200 A. L'YREVu-200a è stato inoltre progettato specificamente da zero per soddisfare i requisiti e gli standard di vibrazione del settore automobilistico dell'industria dei veicoli elettrici.

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Fusibile EVSE automatico HV da 500 V CC 150 A

Fusibile EVSE automatico HV da 500 V CC 150 A

I fusibili gEV della serie YREVu della fabbrica cinese di fusibili Galaxy Fuse (Yinrong) sono generalmente progettati per offrire una protezione ausiliaria ottimale e una protezione ad alte prestazioni nei sistemi elettrici e nei veicoli elettrici ibridi, fino a 500 VDC in ampere da 60-150 A. L'YREVu-150a è stato inoltre progettato specificamente da zero per soddisfare i requisiti e gli standard di vibrazione del settore automobilistico dell'industria dei veicoli elettrici.

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