Portafusibili Per Invertitore Produttori

Il fusibile NT3 HRC da 690 V CA 630 A di Galaxy Fuse (Yinrong) è generalmente progettato per coprire un'ampia gamma di protezione per la maggior parte delle applicazioni industriali con diverse classi operative come gG/gL, aM e aR. Questo corpo quadrato con fusibile con terminali a lama è stato realizzato in una configurazione standardizzata per l'accettazione globale. Il fusibile NT3 HRC da 690 V CA 630 A è disponibile in più ampere nominali da 315 A fino a 630 A, che aiuta a soddisfare i requisiti specifici in varie applicazioni industriali, come motori, trasformatori, distribuzione a bassa tensione, circuiti di controllo e così via.

Il fusibile HRC trasparente tipo Australia da 690 V CA 100 A di Galaxy Fuse (Yinrong) è progettato per garantire una connessione sicura e una bassa resistenza di contatto in tutto ed è generalmente utilizzato per proteggere l'alimentazione di un appartamento o di un'abitazione e utilizzato come testa di servizio. Il materiale in poliestere rinforzato con vetro (DMC) offre resistenza, durata ed eccellente resistenza al tracciamento.

Il portafusibile per guida DIN solare fotovoltaico YRPV-30 1100 V CC 30 A 10 × 38 mm è appositamente progettato per fornire una protezione rapida in condizioni di corrente di sovraccarico associata ai sistemi fotovoltaici (PV). La dimensione del fusibile consigliata è 10×38 mm e protegge in modo sicuro i sistemi fotovoltaici (PV) da 1100 V CC. Il fusibile FV YRPV-30 da 1.100 VCC 10×38 mm è comunemente utilizzato in quadri fotovoltaici, inverter, ecc. Il fusibile FV YRPV-30 da 1.100 V CC 10×38 mm è realizzato con materiale ritardante standard V0 e ha un design frontale per adattarsi al PV il sistema fotovoltaico (PV) del montaggio su sbarre. Il portafusibile fotovoltaico 10×38mm è disponibile anche nelle configurazioni a 1, 2, 3 e 4 poli.

Il produttore cinese di fusibili ad alta velocità Galaxy Fuse (Yinrong) fornisce vari fusibili rotondi in stile nordamericano. Il fusibile ad alta velocità YRS92F gR è appositamente progettato per proteggere i dispositivi a semiconduttore. Il fusibile ad alta velocità YRS92F gR è progettato sia per la protezione da sovraccarico che da cortocircuito. Il fusibile ad alta velocità YRS92F gR fornisce un ampio amperaggio di 70-100 A sotto la tensione nominale di 700 V (CA/CC), adatto per la protezione da cortocircuito e backup di convertitori di frequenza, raddrizzatori, inverter, vari alimentatori e altri semiconduttori apparecchiature nonché batterie, motori, condensatori, cavi e altre apparecchiature e dispositivi. Questo fusibile ad alta velocità YRS92F gR è conforme allo standard nazionale GB13539.4 e allo standard del comitato elettrico internazionale IEC60269-4. Inoltre, può essere utilizzato anche per cortocircuiti per sistemi di alimentazione di veicoli elettrici, sistemi di conversione di potenza, accumulatori di energia e batterie di alimentazione, condensatori di accumulo di energia, controller di inverter, caricabatterie, cavi, dispositivi automobilistici e altre protezioni di backup.

Il fusibile NT2 HRC da 690 V CA 400 A di Galaxy Fuse (Yinrong) è generalmente progettato per coprire un'ampia gamma di protezione per la maggior parte delle applicazioni industriali con diverse classi operative come gG/gL, aM e aR. Questo corpo quadrato con fusibile con terminali a lama è stato realizzato in una configurazione standardizzata per l'accettazione globale. Il fusibile NT2 HRC da 690 V CA 400 A è disponibile in più ampere nominali da 125 A fino a 400 A, che aiuta a soddisfare i requisiti specifici in varie applicazioni industriali, come motori, trasformatori, distribuzione a bassa tensione, circuiti di controllo e così via.

I fusibili GEV della serie Galaxy Fuse (Yinrong) YREVu sono appositamente progettati e testati per fornire una protezione ausiliaria ottimale e una protezione ad alte prestazioni nei sistemi elettrici e nei veicoli elettrici ibridi, fino a 500 VDC in ampere da 225-400 A. Il collegamento fusibile YREVu-500VDC 400A HV Auto ed EVSE è stato appositamente costruito da zero per soddisfare i requisiti di vibrazione del settore automobilistico e gli standard del settore dei veicoli elettrici.